SUV-ul EQS debuteză cu propulsii care dezvoltă până la 544 CP electrici

SUV-ul EQS este construit pe aceeași platformă tehnică regăsită la sedanul electric EQS. Și este propus în versiuni cu tracțiune la puntea spate sau integrală.

Constructorul german anunță că SUV-ul electric va fi disponibil pe piață începând cu a doua parte a a acestui an. Iar producția noului model are loc în uzina din Tuscaloosa, Alabama. Este aceeași fabrică unde are loc asamblarea SUV-urilor GLE și GLS.

EQS este cel mai mare SUV din gama Mercedes-EQ

SUV-ul are același ampatament generos de 3.210 mm ca și sedanul de lux EQS. Însă este cu 20 cm mai înalt. Mai exact, măsoară 5.125/1.959/1.718 mm. Așadar, EQS surclasează gabaritul rivalului BMW iX (4.953/1.967/1.695 mm, ampatament de 3.000 mm).

Astfel, habitaclul modelului Mercedes-EQ poate fi configurat opțional cu 7 locuri. Iar scaunele din al doilea rând au reglaje electrice încă din dotarea standard.

Sistem infotainment MBUX Hypersceen cu planșă de bord care integrează 3 ecrane

La fel ca în cazul sedanului EQS, modelul SUV dispune de planșa de bord digitală cu o lățime de 141 cm. Sub acest panou de sticlă curbat sunt amplasate trei ecrane. În spatele volanului se află instrumentarul de bord digital de 12,3 inch. Apoi, în centrul planșei de bord se află un ecran central tactil de 17,7 inch. Iar în dreptul pasagerului din față mai există un ecran tactil de 12,3 inch.
EQS este dotat și cu head-up display cu realitate augmentată și are un sistem avansat de recunoaștere a comenzilor vocale.

Sedanul EQS a fost primul model produs de Mercedes-Benz care beneficia de actualizări over-the-air capabile să ofere acces la funcții noi. Acum varianta SUV extinde aceste funcții. De exemplu, mulțumită actualizărilor pot fi activate la o dată ulterioară sisteme precum cel pentru asistarea tractării sau navigația cu realitate augmentată.

Tracțiune la 2 sau la 4 roți și mod de rulare special pentru off-road

SUV-ul EQS este oferit în versiuni cu unu sau două motoare electrice. Astfel, are configurații cu motor doar la puntea spate, fie este echipat motor electric la ambele punți. Modelele cu tracțiune integrală asigurată de cele două motoare electrice au și funcție de vectorizare a cuplului. Acest sistem adaptează distribuirea cuplului între cele două punți, în funcție de condițiile de aderență și de solicitările din timpul condusului.

De asemenea, EQS are și un mod de rulare special pentru mersul pe trasee din afara șoselei. Mulțumită sistemului DYNAMIC SELECT, șoferul poate comuta între diverse moduri de rulare. Și, pe lângă ECO, COMFORT, SPORT și INDIVIDUAL, există și modul OFFROAD.

Sunt oferite la debut 3 versiuni de motorizare electrică

Modelul de bază EQS 450+ are un singur motor electric și tracțiune la puntea din spate. Acesta dezvoltă 360 CP (265 kW) și cuplu de 568 Nm. În cazul modelului EQS 450 4MATIC cu tracțiune integrală, sistemul de propulsie generează tot 360 CP (265 kW), dar cuplul este mai mare, livrându-se 800 Nm la cele patru roți motrice. Pentru moment, vârful de gamă este EQS 580 4MATIC. Acest model cu tracțiune integrală produce 544 CP (400 kW) și cuplu de 858 Nm.

Rămâne de văzut dacă în viitor SUV-ul EQS va primi propulsia electrică a sedan-ului de performanță înaltă Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, care generează până la 761 CP.

SUV-ul EQS promite autonomii electrice de până la 660 km

Bateria SUV-ului EQS are capacitate de 107,8 kWh. Iar Mercedes-Benz garantează că după o utilizare de 10 ani sau 250.000 de kilometri, această baterie va mai avea 70% din capacitatea sa, în ciuda uzurii.
Modelul EQS 450+ este creditat cu autonomie de 536 – 660 km. Iar versiunile EQS 450 4MATIC și EQS 580 4MATIC au autonomie de 507 – 613 km. Acestea sunt estimările WLTP preliminare. Deci pot apărea mici modificări la momentul lansării pe piață.

Sistem de încărcare rapid, cu până la 200 kW

Standard, SUV-ul poate primi 11 kW de la sursele de curent alternativ (AC). Iar opțional, încărcarea AC poate fi făcută cu 22 kW. În cazul stațiilor rapide care livrează curent continuu (DC), EQS se poate alimenta cu până la 200 kW. În acest caz, are nevoie de 31 de minute pentru a-și încărca bateria de la 10 la 80% din capacitatea ei.

Suspensii pneumatice adaptive și sistem de direcție integrală

Cel mai mare SUV electric din gama Mercedes-EQ este conceput pentru un nivel foarte înalt de confort. Dispune standard de suspensii pneumatice completate de sistem de amortizare ajustabil continuu. Totodată, în ciuda dimensiunilor sale, EQS promite și manevrabilitate lăudabilă. Este echipat standard cu sistem de direcție integrală, care virează roțile din spate cu până la 4,5 grade. Iar opțional se poate activa o actualizare over-the-air care permite roților din spate să vireze cu până la 10 grade.