După succesul înregistrat cu 150.000 de exemplare comercializate în primii 4 ani de carieră, Audi e-tron primește actualizări importante și este rebotezat Audi Q8 e-tron.
Gama de modele electrice produse în serie de Audi a fost inaugurată în 2018 cu SUV-ul e-tron. În prezent gama constructorului german cuprinde 8 automobile alimentate exclusiv cu electricitate și va depăși 20 de modele până în 2026. De asemenea, Audi are în plan ca în termen de 11 ani să devină exclusiv producător de mașini electrice.
Design mai aerodinamic și un nou logo Audi
Evoluția aceasta cu ritm susținut a pieței electricelor este reflectată și de actualizările primite de bestseller-ul Audi e-tron. Odată cu facelift-ul, SUV-ul a primit și un nume nou: Audi Q8 e-tron. Și se distinge prin elemente precum noul logo Audi cu design bidimensional și grila frontală restilizată, cu o bandă luminează care conturează partea ei superioară. De asemenea, retușarea estetică a adus și o optimizare la nivel aerodinamic. Acum SUV-ul are coeficient de frecare cu aerul scăzut de la 0,28 to 0,27. Iar pentru versiunea lui Sportback îmbunătățirea este de la 0,26 la 0,24.
Audi Q8 e-tron este propus cu trei variante de propulsii pur electrice
Pentru ambele formate de caroserie, modelul Q8 e-tron este disponibil cu trei versiuni de motorizări. Propulsia de bază cu 2 motoare electrice produce 250 kW (cu modul Boost activat) și cuplu de 664 Nm. Aceste modele denumite Audi Q8 50 e-tron și Audi Q8 Sportback 50 e-tron au autonomie electrică de 491, respectiv 505 km (WLTP). Iar capacitatea netă a bateriei lor este de 89 kWh.
Modelele superioare, Q8 55 e-tron, au tot 2 motoare electrice și implicit tracțiune integrală. Acestea dezvoltă 300 kW (în modul Boost) și 664 Nm. Autonomiile sunt de 582 și 600 km (WLTP) pentru cele Q8 55 e-tron și Q8 Sportback 55 e-tron.
Vârfurile de gamă beneficiază de 3 motoare electrice. Audi SQ8 e-tron și Audi SQ8 Sportback e-tron generează 370 kW (cu Boost) și 973 Nm. Iar viteza lor maximă este de 210 km/h, spre deosebire de plafonul de 200 km/h al modelelor cu puteri inferioare. Cele două modele de top promit să ruleze câte 494 și 513 km, cu un plin de baterie, care în cazul lor are capacitate netă de 106 kWh (la fel ca variantele Q8 55 e-tron).
Sistem de încărcare rapid
Puterea de încărcare a bateriilor este de 150 kW pentru Audi Q8 50 e-tron și 170 kW pentru Audi Q8 55 e-tron și SQ8 e-tron. La stații DC care livrează asemenea nivel de energie, încărcarea de la 10 la 80% din capacitatea bateriei de 106 kWh durează 31 de minute, timp în care acumulează energie pentru parcurgerea a până la 420 km (WLTP). De asemenea, în echiparea standard Q8 e-tron se încarcă de la surse AC cu până la 11 kW. Însă opțional puterea de alimentare poate fi crescută la 22 kW.
Optimizări la nivel dinamic și tehnologii inteligente pentru asistarea condusului
Nu în cele din urmă, resursele propulsiilor sunt acum fructificate cu și mai mult rafinament dinamic. Acest lucru se datorează noilor calibrări pentru sistemul de direcție, ESC și suspensiile pneumatice care sunt echipare standard și permit ridicarea gărzii la sol cu 76 mm.
Audi Q8 e-tron utilizează și 40 de sisteme pentru asistarea condusului și siguranței. Printre noutăți sunt funcția de manevrare în spațiul de parcare prin folosirea smartphone-ului. Și sunt oferite acum și faruri Matrix LED digitale, care proiectează pe șosea indicații utile pentru ghidarea șoferului și sporirea siguranței.
Nu în cele din urmă, modelele Audi Q8 e-tron nu se rezumă la a proteja mediul înconjurător doar cu propulsia fără emisii nocive. Ci integrează o varietate de materiale reciclate sau reciclabile. Exemple sunt opțiunile pentru materialele și tapițeriile din habitaclu. Se folosesc materiale rezultate din reciclarea PET-urilor, precum și piele artificială, fibre reziduale și materiale textile.
În clipurile video de mai jos puteți vedea testul nostru cu Audi e-tron, realizat la momentul lansării acestui model, precum și testul cu modelul Audi Q4 e-tron:
