Toyota C-HR prologue ne oferă primele detalii oficiale despre designul și propulsiile celei de a 2-a generații a modelului SUV/crossover japonez.
Când Toyota C-HR a debutat în formatul său de serie în 2016 a câștigat foarte repede aprecierea clienților din Europa. Fusese mai întâi prezentată în 2014, la Paris Motor Show, sub formă de concept, cu un look futurist. Iar modelul de serie a preluat foarte fidel estetica avangardistă.
Având de partea sa și propulsii hibride definite de eficiență, Toyota C-HR a înregistrat vânzări de 120.000 de exemplare în Europa încă din primul an de comercializare. Iar până în 2019, când a fost lansată versiunea cu facelift, se depășise deja volumul de 400.000 de unități vândute în Europa. Astfel, Toyota C-HR este unul dintre cele mai populare modele din segmentul modelelor SUV/crossover subcompacte.
Aceeași rețetă estetică, mai mult avangardism
Așadar, lansarea celei de a doua generații este una foarte așteptată. Și Toyota a avut feedback pe măsura numărului de clienți pentru a îmbunătății rețeta de succes introdusă de prima generație C-HR. În acest sens este prezentat conceptul Toyota C-HR prologue. Acesta păstrează formatul de SUV/crossover cu profil plonjat, în stil coupe. Însă adaugă elemente care definesc noul limbaj estetic al mărcii Toyota. Este vorba în special despre blocurile optice și designul părții frontale pe care îl putem remarca și la noua generație Toyota Prius plug-in hybrid.
Toyota denumește acest design al părții frontale drept „Hammerhead”, tradus „cap de ciocan”. Este o referire la rechinul-ciocan, care are ochii dispuși la extremitățile botului sub formă de lamelă (pe care o putem asemăna și cu un spoiler frontal al unei monopost de Formula 1). În cazul modelelor Toyota această lamelă este înconjurată de farurile sub forma unui U răsturnat.
De asemenea, conceptul C-HR prologue se distinge și prin faptul că are caroseria vopsită în 3 culori: argintiu, negru și galben. Elementele caroseriei au fost gândite de la început pentru a permite această vopsire tricoloră. Rămâne de văzut dacă și versiunea de serie va oferi această opțiune.
Design conceptului Toyota C-HR prologue a fost proiectat în Europa
Prima generație C-HR a fost concepută la centrul de design și dezvoltare al companiei Toyota aflat în sudul Franței. Tot acest centru a fost responsabil și cu proiectarea conceptului Toyota C-HR prologue. Designerii au mizat pe același stil avangardist. Dar au amplificat latura sportivă, roțile de dimensiuni crescute fiind amplasate cât mai spre extremitățile caroseriei. În acest mod s-a obținut și o creștere a spațiului din habitaclu, după cum se menționează în comunicatul de presă.
Noua Toyota C-HR va avea și propulsie plug-in hybrid
Cea dintâi generație Toyota C-HR este propusă inclusiv în România cu două motorizări hibride, alimentate cu benzină. Motorul de 1,8 litri dezvoltă 122 CP, iar cel de 2 litri livrează 184 CP. Iar ambele versiuni au tracțiune 4×2 și transmisie cu variație continuă.
Însă acum Toyota confirmă că a doua generație C-HR va fi oferită cu o gamă de motorizări extinsă. Pe lângă propulsiile hibride va fi disponibilă și o propulsie plug-in hybrid. Specificațiile acestor propulsii vor fi comunicate pe măsură ce ne apropiem de momentul lansării pe piață.
