Fisker Rōnin este un cabriolet cu propulsie electrică care va completa gama constructorului american până în 2026. Fisker prefigurează că va demara producția lui Rōnin la jumătatea lui 2025.
Preț de supercar și performanțe pe măsură
Super GT-ul decapotabil va fi un model de colecție datorită performanțelor, dar și producției limitată la 999 de exemplare. Numele Rōnin este un omagiu adus filmului cu același titlu. Acel film devenit clasic a fost regizat de John Frankenheimer și s-a bucurat de apreciere inclusiv pentru scenele exaltante cu urmăriri între mașini.
Exclusivismul lui Fisker Rōnin este subliniat și de prețul său de 385.000 de dolari. Însă clienții pot rezerva un exemplar pentru un avans de 2.000 de dolari (sau 1.000 de dolari returnabili pentru al doilea exemplar).
Pentru moment Fisker se rezumă la a anunța o putere de peste 1.000 CP pentru propulsia pur electrică a lui Rōnin. Constructorul american estimează că aceste resurse îi permit cabrioletului să țâșnească de la 0 la 96 km/h în aproximativ 2 secunde. Iar viteza maximă va fi de 275 km/h. Sunt performanțe care îi vor tenda cu siguranță pe cei care încă așteaptă ca Tesla să producă în serie modelul Roadster.
Totodată, Fisker menționează că Rōnin este conceput pentru plăcerea condusului, dar nu va fi lipsit de funcții pentru condus autonom.
Autonomia bateriei poate ajunge la 965 km
Deși performanțele sale sunt echivalente cu ale unui model supersport, Rōnin promite și un nivel înalt de eficiență. Fisker țintește pentru cabrioletul electric o autonomie de 965 km (600 de mile).
Încă nu au fost comunicate specificațiile bateriei. Dar Fisker precizează că bateria va fi integrată în structura de aluminiu a mașinii. De asemenea, pentru a favoriza autonomia, accentul este pus pe materiale cât mai ușoare. De exemplu, jantele de 23 de inch precum și hardtop-ul retractabil electric sunt realizate din fibră de carbon.
Fisker Rōnin este un cabriolet cu 5 locuri și hardtop retractabil
Prețul de aproape 400.000 de dolari al lui Fisker Rōnin este justificat și prin designul sofisticat. Acesta este un Super GT cu patru portiere, care oferă loc pentru 5 persoane. Portierele oferă un spectacol prin felul în care se deschid. Mai exact, ușile din față au deschidere stil fluture, iar cele din spate se deschid spre înapoi, așa cum întâlnim la Rolls-Royce. Această coregrafie a ușilor nu este doar captivantă la nivel vizual, ci are și rol practic, facilitând accesul la locurile din spate.
Mai trebuie spus că deschiderea portierelor din față se face prin simpla atingere a clanței, sau folosind smartphone-ul. De altfel, deschiderea portierelor de la distanță, precum și plierea hardtop-ului pot fi comandate folosind aplicația de telefon.
Nu în cele din urmă, Fisker dorește ca Rōnin să fie cel mai sustenabil supercar din lume. În acest scop tapițeria și matrialele sale vor fi realizate din materiale reciclate sau care au fost obținute și procesate prin metode care protejează mediul înconjurător.
Și, după cum era de așteptat, digitalizarea definește postul de conducere. Astfel, în centrul planșei de bord se află un ecran tactil imens, cu diagonală de 17,1 inch.
