Dacia Spring a debutat în 2021, fiind primul autoturism cu propulsie pur electrică din istoria mărcii românești. De atunci se bucură de un succes comercial care s-a dovedit a fi andurant în Europa. Acum, Dacia anunță că pe parcursul anului 2024 va lansa versiunea actualizată a modelului Spring.

Dacia precizează că Spring va primi „un nou design exterior și interior” și descrie această actualizare drept o „evoluție semnificativă”. Comercializarea modelului cu facelift va demara în vara lui 2024. Și va reprezenta una dintre principalele 3 noutăți din gama Dacia pentru acest an. Fiindcă la finalul anului Dacia va prezenta Bigster, viitorul său model SUV de segment C. Iar Dacia deja a anunțat prețurile pentru noua generație Duster, care va fi comercializată din prima săptămână a lunii martie.

Ce noutăți ar putea aduce facelift-ul?

Ar fi a doua actualizare stilistică pentru Spring, dacă luăm în calcul faptul că în vara lui 2022 grila frontală a mașini și sigla au fost restilizate pentru a se alinia cu noul limbaj estetic al mărcii Dacia. Însă este de așteptat ca noua actualizare să fie mai substanțială.

De exemplu, ar fi o evoluție naturală, dacă detaliile de la exterior ar urma reperele din designul noului Duster. Și rămâne de văzut dacă la interior va prelua cumva noua interfață digitală lansată odată cu a treia generație Dacia Duster. În cazul noului SUV instrumentarul de bord poate fi complet digital, cu un display de 7 inch. Iar în centrul planșei de bord este un ecran tactil cu diagonală de 10,1 inch.

Va primi Dacia Spring și un plus de putere și autonomie, odată cu facelift-ul?

Dacia nu precizează dacă a pregătit o evoluție și pentru propulsia lui Spring. Se face referire doar la noutăți pentru exterior și interior. Așadar, încă nu există o confirmare sau detalii oficiale despre o eventuală dezvoltare a puterii sau autonomiei pentru actualele versiuni Dacia Spring.

În prezent, Dacia Spring are o variantă de bază, denumită Essential, cu motor electric care generează 45 CP. În această configurație Spring are preț de listă care pornește de la 20.800 de euro (cu TVA) și promite autonomie electrică de 230 km în regim WLTP combinat (sau de 305 km în ciclu WLTP urban). Gama a fost extinsă în 2023, când a fost lansată varianta Dacia Spring Extreme cu 65 CP și autonomie de 220 km în regim WLTP combinat. Modelul cu echipare Extreme și 65 CP are preț de listă de la 22.450 de euro (cu TVA). Ambele versiuni de echipare și motorizare au o baterie litiu-ion cu o capacitate de 26,8 kWh.

Însă Grupul Renault a oferit niște indicii despre perspectiva modelului Spring, cu ocazia raportului său financiar pentru 2021. Atunci era prezentat un calendar care ne dădea indicii și despre ceea ce am putea bănui că este a 2-a generație Dacia Spring. Pe lista de noutăți din 2024 includea un model electric Dacia. Deși este camuflat în imaginea publicată de Renault, se poate vedea că este o mașină mică, a cărei profil seamănă cu Dacia Spring.

Dar, Renault mai menționa că pregătește construirea începând din 2024 a unor modele electrice pe baza noii platforme tehnice CMF-BEV. Aceasta va permite construirea de automobile cu autonomie electrică de până la 400 km. Iar în graficele oficiale Renault figura faptul că vor fi produse pe platforma CMF-BEV modele Renault, Alpina, Nissan, dar și Dacia. Și se poate ajunge până în 2026 la o producție anuală de peste 250.000 de autoturisme CMF-BEV, dacă se cumulează producția pentru cele 4 mărci.

Politica de prețuri pentru Dacia Spring facelift va trebui adaptată reducerii substanțiale a subvențiilor de la stat

Desigur, Dacia va fi interesată ca modelul Spring să își păstreze nivelul de preț cât mai accesibil. Fiindcă Spring și-a câștigat reputația de cel mai ieftin automobil pur electric cu 4 uși și 4 locuri disponibil în Europa. Deci rămâne de văzut și ce politică de prețuri va însoți varianta lui Spring cu design împrospătat. De altfel, în ianuarie 2024 Dacia a oferit în România reduceri de până la 7.200 de euro pentru modelul Spring. A fost vorba despre o promoție de moment, cu reduceri alocate exclusiv unui stoc limitat de exemplare. Dar în 2024 se prefigurează reducerea la jumătate a subvențiilor alocate de statul român pentru achiziționarea mașinilor electrice prin Programul Rabla Plus. Practic Dacia va trebui să compenseze prin oferte de preț proprii scăderea de la circa 10.000 la 5.000 de euro a subvențiilor primite de mașinile electrice prin Programul Rabla Plus.

În Germania chiar se intenționează eliminarea programelor de susținere financiară pentru achiziționarea de mașini electrice. Din acest motiv este de înțeles de ce Dacia a oferit în Germania o reducere de 10.000 de euro pentru prețul unui lot limitat de modele Spring,

Dar până la aceste schimbări, care erau de așteptat odată cu proliferarea pieței mașinilor electrice, Dacia Spring se poate mândri cu succesul comercial din 2023.

Mai exact, Dacia Spring a fost comercializată în 61.803 de exemplare în Europa, pe parcursul anului 2023. Acest volum reprezintă o creștere cu 26,4% față de vânzările din 2022. Drept urmare, Dacia Spring s-a menținut și în 2023 pe locul 3 în topul celor mai vândute vehicule electrice din segmentul de retail al Europei.

Crește numărul de concurenți pentru Dacia Spring

În ceea ce privește anii viitori, Dacia Spring va întâmpina din ce în ce mai multă concurență. De exemplu, Citroën ë-C3 cu autonomie de 320 km va fi oferit în țări precum Franța, Germania, Belgia, Olanda, Austria, Portugalia cu prețuri nete care vor începe de la 23.300 euro. Iar ulterior va fi lansată o variantă Citroën ë-C3 cu autonomie de 200 km și prețuri de la 19.990 de euro.

La rândul său, conceptul Volkswagen ID. 2all prefigurează un model electric care în versiunea de serie va avea prețuri care încep sub pragul de 25.000 euro. Iar constructorul german a confirmat că pregătește un model electric și ma ieftin, care va costa de la sub 20.000 de euro.

În clipurile video de mai jos puteți vedea testele noastre cu Dacia Spring, precum și impresiile de la prima interacțiune cu noua Dacia Duster.