Hyundai IONIQ 6 este o mică revelație descoperită după ce am parcurs 910 km la volanul său, în cadrul #EUROCHARGE by Schaeffler, un tur în care călătorim din București până în Lisabona și înapoi cu unele dintre cele mai noi autoturisme pur electrice.
Text: Andrei Barbu; Foto: Radu Chindriș
Am condus Hyundai IONIQ 6 prin Ungaria, Austria și, în final, Italia, prin ploaie, lapoviță, la temperaturi de 1-2 grade Celsius prin Dolomiți. Și n-am înghețat. Ba din contră!
Modelul pe care l-am testat are o baterie de 74 kWh și generează 229 de cai-putere și cuplu 350 Nm. Sunt resurse suficiente pentru ca Hyundai IONIQ 6 să realizeze sprintul de la 0 la 100 km/h în 7,4 secunde.
Dar IONIQ 6 nu vrea puncte la performanță dinamică. În schimb le obține în special la capitolul eficiență. Consumul este excelent, puterea de încărcare la fel, iar autonomia depășește așteptările.
Există oameni care încă mai cred că drumul până la destinație e o cursă contra-cronometru. Și, dacă nu transporți înghețată în deșert, n-ar trebui să fie așa. Indiferent dacă sub capotă ai un diesel sau un motor electric.
În prima zi de condus, am parcurs cu IONIQ 6 circa 450 km pe autostradă și drumuri europene, din Ungaria până în Austria. Iar consumul mediu a fost în aceste condiții de 15,4 kWh. În a doua zi de test am mers din Austria în Italia, tot pe un traseu de circa 450 km, traversând Dolomiții presărați cu zăpadă, pe un traseu montan spectaculos. Însă consumul mediu pe acest acest traseu cu temperaturi foarte joase a fost de numai 13,9 kWh/100 km. Și când vezi ce te-nconjoară pe drumul ăsta, e imposibil să te grăbești.
Vedeți în clipul video de mai jos impresiile noastre de la volanul lui Hyundai IONIQ 6, care pe parcursul a 2 zile de condus s-a dovedit a fi una dintre cele mai eficiente mașini electrice din #EUROCHARGE. Prețul modelului testat este de 45.363 de euro. Și există alternativa ratei lunare prin Leasing Operațional Autonom Business Green, care este de 755 euro/lună.
