Maserati Grecale este al doilea SUV din gama constructorului italian și va fi disponibil din a doua jumătate a lui 2022. Iar din 2023 va deveni și primul model Maserati oferit cu propulsie 100% electrică.

Maserati Grecale va fi oferit pentru început cu trei versiuni de motorizare

Maserati Grecale GT are propulsor turbo de 2 litri, cu 4 cilindri și sistem mild hybrid. Această motorizare alimentată cu benzină livrează 300 CP și 450 Nm. Cu asemenea resurse, Maserati Grecale GT accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde și atinge viteza maximă de 240 km/h.

Modelul Maserati Grecale Modena are variante cu 330 CP a motorului de 2 litri utilizat și de Grecale GT. Nivelul cuplului maxim este tot de 450 Nm. Însă plusul de putere îi permite să demareze de la 0 la 100 km/h în 5,3 secunde. Iar viteza maximă este tot de 240 km/h.

Vârful de gamă este Maserati Grecale Trofeo. Acesta este însuflețit de pofta de galop a celor 530 de cai putere dezvoltați de un motor V6 twin-turbo, alimentat cu benzină. Mulțumită și cuplului maxim de 620 Nm, Maserati Grecale Trofeo sprintează de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde. Și atinge viteza maximă de 285 km/h.

Grecale va fi primul model electric de serie din istoria Maserati

Constructorul italian a confirmat că SUV-ul Grecale va fi oferit și în variantă cu propulsie pur electrică. Modelul denumit Grecale Folgore va debuta la un an după lansarea versiunilor echipate cu motoare V6 și mild hybrid cu 4 cilindri.

Versiunea Folgore va avea un sistem electric de 400 V, cu baterie a cărei capacitate netă va fi de 105 kWh. Cuplul maxim al propulsiei electrice va fi unul substanțial, de 800 Nm. Dar Maserati nu a oferit detalii și despre putere, performanțe și autonomia electrică.

Grecale Folgore nu va fi singurul model 100% electric din gama Maserati. Se pregătește lansarea în curând și a modelului GranTurismo Folgore. Informațiile oficiale preliminare dezvăluie că acesta va dezvolta 1.200 CP!

CLICK AICI pentru a vedea toate detaliile și despre Maserati GranTurismo Folgore.

Maserati Grecale este conceput pentru performanțe dinamice versatile

Toate cele trei propulsii sunt cuplate la o transmisie automată cu 8 trepte și au tracțiune integrală.
Suspensia pneumatică este o dotare standard a modelului Maserati Grecale Trofeo. Dar este disponibilă opțional și pentru modelele GT și Modena, care au motorizare mild hybrid. Șoferul poate alege între 6 variante de calibrare a suspensiei pneumatice, în funcție de modul de rulare ales. Asta înseamnă și faptul că garda la sol variază cu 65 mm. De exemplu, când SUV-ul este parcat, garda la sol coboară cu 35 mm sub nivelul normal. Asta facilitează urcarea la volan sau coborârea din mașină, precum și accesul la portbagaj. Iar în modul de rulare configurat pentru off-road garda la sol este înălțată cu 30 mm.

Mulțumită sistemului Vehicle Dynamic Control Module (VDCM), șoferul poate alege între următoarele moduri de rulare: COMFORT, GT, SPORT, CORSA și OFF-ROAD.

Sistem infotainment evoluat

Habitaclul lui Maserati Grecale se distinge prin rafinamentul materialelor, dar și prin sistemul infotainment. Instrumentarul de bord din spatele volanului este digital. Iar în centrul planșei de bord a lui Grecale este amplasat cel mai mare ecran tactil disponibil până acum într-un Maserati. Acesta are diagonală de 12,3 inch și este continuat cu încă un ecran tactil de 8,8 inch, pentru controlarea unor funcții precum climatizarea.

Un element care combină stilul clasic cu acela modern, este ceasul rotund care are afișaj digital și este poziționat în partea superioară din centrul planșei de bord. Pe ecranul său circular sunt afișate ora, busola, măsurătorile pentru forța G simțită în timpul condusului. Dar acest ceas digital reacționează cu o grafică specială și când șoferul sau pasagerii rostesc comenzi vocale pentru controlarea diferitelor funcții ale mașinii. Astfel, pasagerii știu că Maserati Grecale le-a ascultat comenzile vocale.

De asemenea, pentru pasagerii din spate există un display pentru controlarea sistemului de climatizare, care oferă reglaj pe 3 zone (șofer, pasagerul din față și locurile din spate).

Noul SUV Maserati poate fi echipat și cu sistemul audio Sonus faber, care integrează 21 de difuzoare pentru a crea un sunet 3D de înaltă fidelitate.

Nu lipsesc hot spot-ul Wi-Fi, compatibilitatea Apple CarPlay și Android Auto pentru smartphone sau asistentul inteligent Amazon Alexa în mașină.