Skoda ENYAQ este una dintre cele mai eficiente mașini electrice disponibile pe piață. Așa că am luat versiunea cu bateria mare și am plecat cu ea într-o excursie la schi pentru a afla cum se comportă o electrică iarna, pe zăpadă și frig.
Materialul nostru cu Skoda ENYAQ este unul destul de lung, așa că apasă liniștit butonul „play” de mai jos. În cazul în care vrei să ajungi la anumite informații mai repede, ai totul împărțit pe capitole. Și, în cazul în care încă nu te-ai abonat la canalul nostru de YouTube, apasă butonul de „subscribe„, pentru că asta sigur ne ajută și pe noi.
Așa cum spuneam, la test am avut versiunea Skoda ENYAQ 80. Adică o baterie cu o capacitate utilă de 77 kWh. Tracțiune spate, 204 cai-putere și 310 Nm. Plus o autonomie maximă de 537 de kilometri, declarată de Skoda. Asta în condiții ideale. Dar, în urma acestui test, am învățat că datele promise de Skoda sunt tangibile. De fapt, sunt sigur că, în anumite condiții, pot fi chiar depășite. Toate datele de consum sunt detaliate pe larg în materialul video, așa că nu mai insist aici.
Tot în materialul video sunt și câteva calcule pentru costul deplasării. Atât în condițiile în care încarci de la stații publice, cât și în cazul în care încarci de acasă. Iar adevărul e că, indiferent de unde ai încărca, deplasarea cu o mașină electrică e mai „ieftină” decât în cazul unei mașini cu motor clasic. Luând în calcul și eco-bonusurile prin Rabla și Rabla Plus, o vezi că prețul pe care îl plătești pentru acest SUV electric este unul extrem de competitiv.
Un alt mare plus pe care ENYAQ îl are este legat de spațiu și caracter practic. Portbagajul este uriaș, locul în spate la fel, iar multitudinea soluțiilor pentru depozitare și configurare a interiorului nu face altceva decât să te ajute. Per total, Skoda ENYAQ este cel mai bun model electric din segmentul său. Pur și simplu, nu știu o altă mașină care să facă atât de multe, atât de bine.
Dacă vrei totuși un hatchback-electric, atunci aruncă un ochi și pe testul nostru cu noul Renault Megane electric:
Iar dacă francezii nu sunt pe placul tău, poate Volkswagen ID.3 e:
