Centurile de siguranță încălzite de la ZF au fost prezentate în premieră la Consumer Electronics Show (CES), cel mai mare eveniment dedicat tehnologiilor inovatoare, găzduit în Las Vegas între 5 și 8 ianuarie.
Aceste centuri de siguranță cu funcție de încălzire arată ca unele normale și au grosimea benzii crescută într-o măsură practic insesizabilă. Pur și simplu, ZF a creat o metodă de a țese în benzile centurilor cabluri care sunt conductoare de căldură. În acest mod centurile de siguranță pot fi încălzite până la temperaturi de 36-40 de grade Celsius.
Încălzire eficientă, înseamnă consum eficient de energie
Compania ZF, care dezvoltă o varietate de tehnologii avansate pentru industria auto, subliniază că aceste centuri de siguranță încălzite contribuie la reducerea consumului de energie și combustibil. Avantajul este valabil mai ales în condițiile în care pasagerii folosesc și funcțiile de încălzire a scaunelor și volanului. Aceste suprafețe de contact încălzite permit o folosire mai rezumată a sistemului de climatizare pentru încălzirea habitaclului. Iar cum climatizarea sau aerul condiționat sunt mari consumatori de energie, înseamnă că utilizarea lor mai chibzuită conduce la consum mai mic de carburant sau energie electrică.
De altfel, ZF estimează că în cazul mașinilor electrice creșterea autonomiei poate fi de până la 15% pe parcursul iernii. Dacă se utilizează aceste funcții de încălzire pentru centuri, scaune și volan.
Din același motiv vedem la noua generație de mașini electrice soluții de încălzire alternative suflării de aer cald prin gurile de ventilație. De exemplu, în cazul SUV-ului BMW iX sunt încălzite electric zone din habitaclu precum panourile interioare ale portierelor, partea inferioară a planșei de bord, cotiera dintre scaunele din față.
Centurile de siguranță încălzite pot fi un avantaj și pentru siguranță
Reprezentanții ZF spun că funcția de încălzire a centurilor poate fi un avantaj și pentru siguranță. Centurile fiind încălzite, șoferul și pasagerii nu mai simt neapărat nevoia de sta îmbrăcați cu gecile în mașină. Astfel centurile de siguranță stau mai bine strânse pe corp și oferă implicit mai multă protecție în cazul unui accident.
În clipurile video de mai jos puteți vedea testul nostru cu BMW iX M60, precum și un test pe timp de iarnă cu Škoda ENYAQ iV 80. Pentru mai multe teste cu cele mai noi modele electrice comercializate în România vă invităm să accesați canalul nostru de YouTube.
