În 2021, Porsche a livrat 301.915 de automobile, reprezentând cel mai mare volum de vânzări anuale înregistrate în istoria companiei germane. Iar modelul Taycan, primul model de serie 100% electric al mărcii Porsche, a contribuit substanțial la acest record, fiind comercializat în 41.296 de unități (adică dublu față de 2020). De altfel, Taycan a depășit în vânzări și cel mai emblematic model al mărcii Porsche, sportivul 911, care a fost livrat în 38.464 de exemplare.
În acest context nu este de mirare că Porsche fructifică succesul lui Taycan prezentând acum versiunea sa Sport Turismo. Aceasta este a 3 derivare a lui Taycan, după modelul sedan și versatilul Cross Turismo creat și pentru aventuri în afara șoselei.
CLICK AICI pentru a citi toate detaliile despre Porsche Taycan Cross Turismo.
Noua versiune de caroserie Sport Turismo oferă avantajele formatului de shooting brake, chiar dacă nu are și elemente de off-roader precum bandourile de protecție ale caroseriei ale lui Cross Turismo.
Modelul Sport Turismo are un habitaclu cu spațiu mai generos decât sedanul. Deși plafonul este plonjat, oferă o înălțime mai mare cu 45 mm la nivelul capului pentru pasagerii din spate și cu 9 mm pentru șofer.
Dacă se alege sistemul de audio Sound Package Plus, portbagajul are volum de 446 litri, comparativ cu cei 407 litri ai lui Taycan sedan. Iar dacă se optează pentru sistemul audio BOSE® Surround Sound (care este echipare standard pentru modelul Taycan Turbo Sport Turismo), atunci portbagajul are 405 litri. Desigur, bancheta din spate se pliază în raport 60:40, ceea ce crește spațiul de încărcare la 1.212, respectiv 1.171 litri. De asemenea, deschiderea amplă a hayonului facilitează accesul la portbagaj. În plus, lipsind motorul clasic, a rămas loc sub capotă pentru un spațiu util de 84 litri.
O noutate adusă de Porsche Taycan Sport Turismo este plafonul panoramic cu sistem Sunshine Control. Mai exact, plafonul vitrat integrează 9 segmente, iar acestea pot deveni separat transparente sau opace, la simpla comandă activată prin intermediul meniului afișat de ecranul tactil din planșa de bord. Există și 4 moduri presetate pentru alegerea transparenței: clar, mat, Semi (40%) și Bold (60%). Când propulsia automobilului este oprită plafonul devine mat.
Chiar și dacă se optează pentru plafonul panoramic cu Sunshine Control, Taycan Sport Turismo poate fi echipat cu bare pe acoperiș pentru fixarea cutiilor de bagaje, precum cele create special de Porsche pentru a rezista la viteze de rulare ridicate.
Porsche Taycan Sport Turismo va fi lansat la finalul lui februarie 2022, în varianta GTS cu 598 CP. Apoi, de la jumătatea lunii martie gama va fi completată cu alte 5 versiuni de motorizare. Modelul de bază Taycan Sport Turismo dezvoltă 408 CP și are tracțiune la roțile din spate. Restul modelelor din gamă dispun de tracțiune integrală. Clienții pot opta și pentru modelele Taycan 4S Sport Turismo cu 530 CP și Taycan Turbo Sport Turismo cu 680 CP. Iar vârful de gamă este Taycan Turbo S Sport Turismo, care descătușează 761 CP, sprintează de la 0 la 100 km/h în 2,8 secunde și atinge viteza maximă de 260 km/h. Cea mai generoasă autonomie o promite Taycan 4S Sport Turismo, care poate circula până la 498 km, cu „un plin” de baterie.
Modelele Taycan Sport Turismo și modelele Taycan 4S Sport Turismo au standard sistem de încărcare a bateriei care suportă până la 225 kW. Dar se poate alege și sistemul Performance Battery Plus, care crește capacitatea de alimentare până la 270 kW. În acest caz puterea dezvoltată de Taycan Sport Turismo și Taycan 4S Sport Turismo crește la 476 CP, respectiv 571 CP.
Prețurile lui Porsche Taycan Sport Turismo pornesc în România de la 91.880 de euro cu TVA inclus pentru modelul cu 476 CP. Acesta accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde (cu Launch Control) și atinge viteza maximă de 230 km/h. Are autonomie de 358 – 433 km (WLTP) pentru bateria de bază, sau 417 – 492 km (WLTP) pentru Performance Battery Plus.
