Preț Fiat 500 e: informații complete și test drive în România

Fiat 500 e este disponibil în România cu preț de la 29.390 de euro cu TVA. Noua citadină electrică aduce spiritul clasicului “Cinquecento” în era electrică. Și poate fi aleasă în variante hatchback, cabriolet și 3+1.

Carismă nostalgică, un atu al electricului Fiat 500 e

Au trecut mai bine de 15 ani de când am condus un fiat 500 din generația originală, produsă în 1957. Și nu pot să uit admirația și zâmbetele pe care le atrăgea. Acum, farmecul lui atemporal începe o nouă tinerețe în era propulsiilor electrice.

A treia generație Fiat 500 preia carisma unică a clasicului “Cinquecento” și o redă în termenii moderni ai mobilității electrice. Designul inconfundabil al primului 500 este reinterpretat cu fidelitate. Astfel, modelul electric stârnește aceeași simpatie ca și primul 500, după cum am remarcat de îndată ce m-am strecurat prin trafic cu versiunea cabriolet a noului Fiat 500. De altfel, mașina este foarte mândră să ne amintească de istoria ei. În mânerele portierelor găsim schița modelului 500 clasic și mesajul “Made in Torino”.

Fiat 500 e reflectă conceptul „la dolce vita” prin ținuta de drum

Nu am apreciat doar nostalgia evocată de Fiat 500 e. Experiența de la volan este în ton cu vopseaua Rose Gold a mașinii de test. Adică te convinge să vezi viața în roz. Îmi aduc aminte că 500-le original avea direcția surprinzător de greoaie și încăpățânată pentru o mașină cât o cutie de chibrituri. Motorul se ambala mai tare decât doi italieni care negociază cu voce tare în forfota unui târg de duminică. La orice manevră zdrăngănea și simțeam fiecare angrenaj mecanic al mașinii.

Însă toate acestea formau o personalitate efervescentă și jucăușă. Era tare molipsitor. Știai că toată lumea te vede simpatic, așa că la volanul lui 500 erai mereu dezinvolt și relaxat. Esența acestui spirit este redată de Fiat 500 Cabrio, dar într-un fel transpus în liniștea și cursivitatea propulsiei electrice. În primul rând, are o robustețe structurală lăudabilă, pe care o remarci imediat ce treci peste denivelări.

Rulare liniștită și manevrabilitate ușoară

Liniștea deplină a propulsiei electrice te lasă să apreciezi și funcționarea silențioasă a suspensiilor. Și, chiar dacă amortizoarele sunt mai ferm reglate decât mă așteptam, ele nu sunt lipsite de confort.
Direcția electrică putea să dea mai mult feedback. Dar, alături de lungimea de doar 3,6 metri a mașinii, te ajută să jalonezi traficul și spațiile înguste la fel de ușor cum ai mesteca într-un espresso.

Modurile de rulare fructifică în mod versatil motorizarea electrică

Motorul are 118 CP și livrează instantaneu cuplul maxim de 220 Nm, făcând posibilă sprintarea de la 0 la 50 km/h în doar 3,1 secunde. Însă 500 Cabrio nu e nicidecum temperamental.

De altfel, condusul relaxat este favorizat și de modurile de rulare Normal, Range (Autonomie) și Sherpa, care dau prioritate eficienței. În modul Range poți conduce chiar și cu o pedală, deoarece sistemul de frânare regenerativă decelerează suficient de intens. Iar pentru eficiență maximă selectezi modul Sherpa, denumit după ghizii din Himalaya. Acesta dispune de frânare regenerativă, dar în plus limitează viteza la 80 km/h, dozează răspunsul accelerației și oprește climatizarea și încălzirea în scaune.

Fiat 500 e oferă o autonomie generoasă în traficul urban

500 Cabrio are o baterie litiu-ion cu capacitate utilizabilă de 37,3 kWh (42 kWh total) și este creditat de Fiat cu autonomie în ciclu combinat de 300-303 km (WLTP). Iar în ciclul WLTP pentru rulare în oraș, autonomia promite să ajungă la 435-437 km.

Modelul cu 118 CP are sistem de alimentare care primește până la 85 kW de la o stație DC. În acest caz, durează 35 de minute pentru ca bateria să se încarce de la 0 la 80% din capacitate. În 5 minute de încărcare cu 85 kW bateria, Fiat 500 e acumulează energie suficientă pentru a rula încă 50 km. La stații AC de 11 kW și cele casnice de 2,3 kW, alimentarea 0-100% durează 4,15 ore, respectiv 15,5 ore.

Preț Fiat 500 e în România

Trei personalități electrice

Fiat 500 este disponibil în variante Cabrio, hatchback cu 2 uși și 3+1 (cu 3 portiere). Pentru hatchback este oferită și motorizarea electrică cu 95 CP și baterie de 21,3 kW utilizabili, cu autonomie WLTP în ciclu combinat de 190 km. Autonomia în oraș a lui Fiat 500 e hatchback este de 257 km. Modelul cu 95 CP poate fi încărcat cu până la 50 kW de la stații DC.

Preț Fiat 500 e Hatchback

Modelul de bază Fiat 500 e hatchback în configurația pentru 2022, costă de la 29.390 de euro (cu TVA inclus), în echiparea standard denumită Action. Aceasta are motorul cu 95 CP și este dotat cu display central de 7 inch, aer condiționat și numeroase sisteme de asistare a condusului. Are sistem care monitorizează starea de oboseală a șoferului și sistem care recunoaște semnele de circulație. Totodată este echipat cu sistem de frânare automată pentru evitarea sau atenuarea coliziunilor frontale. Acesta detectează vehicule, bicicliști și pietoni. Nu lipsesc sistemul pentru păstrarea automată a benzii și sistemul inteligent pentru asistarea vitezei.

Modelul hatchback electric este propus și în echipări Icon și La Prima, cu prețuri de la 34.400, respectiv 37.850 de euro (cu TVA inclus). Acestea au doar propulsia cu 118 CP.

Preț Fiat 500 e Cabrio și 3+1

Variantele de caroserie Cabrio și 3+1 sunt disponibile doar cu echiparea Icon și motorizarea cu 118 CP. Prețurile încep de la 36.500, respectiv 35.600 de euro cu TVA, pentru modelele Cabrio și 3+1, conform listei de prețuri din site-ul fiat.com.ro.

Preț Fiat 500 e: ofertă specială prin Programul Rabla Plus

Conform site-ului oficial fiat.com.ro, noile modele 500 e sunt disponibile cu un avantaj client de 12.400 de euro (cu TVA inclus), prin Programul Rabla Plus. Avantajul client include discount-ul în valoare de 1.000 euro (oferit de Autoitalia) și 11.400 euro reprezentând valoarea a 2 eco-tichete și 2 eco-bonus-uri oferite prin Programul Rabla Plus (calculate la un curs euro estimat de 5 lei).

Modelele Fiat 500 e sunt însoțite și de garanția de 8 ani pentru bateria litiu-ion și o garanție generală de 5 ani, în limita a 150.000 km.

Echiparea Icon include sisteme avansate pentru asistarea condusului

Nu în cele din urmă, platforma tehnologică nouă a lui Fiat 500 Cabrio a permis și implementarea sistemelor de rulare autonomă la nivelul 2 din maximul de 5. Astfel, sistemul de frânare automată detectează vehicule, bicicliști și pietoni. Iar cruise controlul adaptiv este completat de funcția de menținere a benzii de rulare.

Nu lipsesc sistemul de detectare a mașinilor din unghiul mort și sistemul de recunoaștere a indicatoarelor rutiere. Este inclus și sistemul Drone View, care afișează în ecranul de 10,25 inch din bord o vedere completă împrejurul mașinii. De asemenea, este standard conectivitatea wireless pentru smartphone, prin Apple CarPlay sau Android Auto. Toate acestea sunt incluse în nivelul de echipate Icon, singurul cu care este oferit Fiat 500 Cabrio în România.