Opel Frontera a debutat în Europa în 1991 și a stat în producție până în 2004, bucurându-se de succes comercial, pe fondul creșterii popularității SUV-urilor. Acum, după o pauză de două decenii, Opel readuce în prim plan numele Frontera. Este vorba tot despre un SUV, însă de data aceasta motorizările sale vor fi hibride și va exista inclusiv o variantă cu propulsie pur electrică.
Noua generație Opel Frotera va fi disponibilă în România în toamna lui 2024. Iar detaliile despre propulsiile sale urmează să fie dezvăluite. Pentru moment, Opel se rezumă la a menționa că Frontera va avea propulsii cu benzină care integrează sistem hibrid de 48 de volți, precum și o variantă cu sistem de propulsie complet electric.
Opel Frontera se distinge prin noul design al mărcii germane și oferă spațiu generos și un nou sistem infotainment
SUV-ul compact Frontera preia detaliile noului limbaj estetic al gamei Opel. Vedem farurile încadrate în panoul negru orizontal din partea frontală, precum și noua emblemă Opel „Blitz“. La interior, cockpit-ul Pure Panel complet digital include două ecrane de 10 inch, cel din centrul fiind tactil. Desigur, nu lipsesc încărcarea wireless pentru smartphone, prevăzută cu fante de răcire, precum și mufe USB.
După cum ne-a obișnuit, Opel a acordat o atenție specială scaunelor, care oferă confort și o poziție corectă. Mai exact, designul patentat Intelli-Seat al scaunelor din față are o fantă care reduce presiunea asupra coccisului. Astfel este asigurat nivelu înalt de confort în timpul călătoriilor lungi pe autostradă. Totodată, Opel pune accent și pe sustenabilitate. Drept urmare, clienții pot alege pentru Frontera și tapițerie pentru scaune care este făcută dintr-un material reciclat.
Și latura utilă este un argument important pentru Opel Frontera. Portbagajul are un volum de 460 de litri, cu scaunele din spate ridicate. Dar bancheta este fracționabilă în raport 60:40 și dacă este rabatată volumul de încărcare crește până la 1.600 de litri. În plus, pe plafon se află șine care permit montarea cutiilor pentru bagaje, greutatea maximă de transport fiind de peste 200 kg.
