Modelul ID. Buzz transpune în era propulsiilor electrice nostalgia pe care legendarul Volkswagen Bulli (T1) din anii 1950 și 1960 continuă să o stârnească.

Volkswagen T1 „Bulli”, strămoșul lui ID. Buzz

În funcție de varianta de caroserie și starea automobilului, modelele Volkswagen Bulli (așa cum erau alintate în Germania van-urile din generația T1) sunt la mare căutare de către colecționari. Iar prețul lor crește continuu. Unele exemplare costă de la câteva zeci de mii de euro, până la circa 200.000 de euro. Iar cele mai râvnite și emblematice mai ales pentru perioada Flower Power din anii 1960 sunt versiunile Volkswagen T1 Samba. Acestea se distingeau prin geamurile numeroase, caroseria vopsită bicolor și amenajarea interiorului precum un van de camping.

ID. Buzz a fost prefigurat de patru concepte în peste 2 decenii

După anul 2000 Volkswagen a tot cochetat cu ideea de a crea o interpretare modernă a van-ului clasic, mai ales inspirat de modelele Volkswagen T1 Samba. În acest sens a creat o serie de concepte, care au alimentat speranțele fanilor. Dar abia acum se materializează proiectul renașterii lui Bulli. În 2001 a fost dezvăluit conceptul Microbus, apoi zece ani mai târziu a fost prezentat conceptul Bulli. În 2016 a urmat conceptul Budd-e. Iar în 2017 a fost dezvăluit conceptul I.D. Buzz, care a prefigurat modelul de serie prezentat în martie 2022.

ID. Buzz redă într-un mod modern stilul clasicului Bulli

Dar așteptarea a meritat pe deplin. Din această toamnă vor sosi în showroom-uri modelele ID. Buzz și ID. Buzz Cargo (pentru transport marfă). Acestea combină limbajul estetic al noii familii de modele electrice Volkswagen ID cu detalii de design care oglindesc identitatea inconfundabilă a clasicului Bulli. Exemple sunt vopsirea caroseriei în două culori, suprafața vitrată mare a geamurilor laterale și atmosfera de lounge din habitaclul spațios.
Și habitaclul poate fi personalizat cu tapițerie bicoloră. Iar atmosfera de lounge din interior este subliniază și de luminile ambientale (care au opțional 30 de nuanțe selectabile).

Materialele reciclabile au prioritate

Totodată, Volkswagen ID. Buzz și ID. Buzz Cargo pun un mare accent pe folosirea materialelor reciclate. Sunt și primele modele Volkswagen care renunță la tapițeria din piele naturală sau la orice alt material care provine de la animale. Numeroase elementele din habitaclu sunt fabricate din SEAQUAL®, un material obținut prin reciclare. SEAQUAL® este făcut 10% din plastic colectat din oceane și 90% din sticle PET reciclate. Tapițeria ArtVelours ECO a scaunelor include în proporție de 71% materiale reciclate. Iar volanul este îmbrăcat în poliuretan care imită pielea naturală.

Spațiu generos pentru pasageri și pentru marfă

Modelul ID. Buzz pentru pasageri oferă 5 locuri și spațiu amplu pentru bagaje, care are volum de 1.121 de litri. Iar plierea scaunelor din al doilea rând crește spațiul util la 2.205 litri. Modelul ID. Cargo poate transporta doi euro paleți, dispuși transversal. Clienții modelului ID. Buzz Cargo pot alege ca în față să existe 2 sau 3 locuri. Iar compartimentul pentru transportul de marfă măsoară 3,9 metri cubi.

ID. Buzz și ID. Buzz Cargo măsoară 4.712 mm în lungime și au ampatament de 2.988 mm. Sunt dimensiuni similare cu ale van-ului comercial Volkswagen T6.1. Dar ID. Buzz promit să se manevreze ușor în aglomerația urbană, având o rază de bracare de numai 11,1 m. Această rază de bracare a roților este aproape egală cu a unui hatchback compact Volkswagen Golf.
Apreciabil este și coeficientul aerodinamic al van-urilor ID. Buzz și ID. Buzz Cargo, care măsoară 0.285 Cd, respectiv 0.29 Cd. Sunt coeficienți tipici autoturismelor, ceea ce eficientizează consumul de energie și crește autonomia oferită de baterie.

ID. Buzz are propulsie pur electrică

Pentru moment, Volkswagen nu a anunțat autonomia promisă de van-urile ID. Buzz. Dar confirmă că au baterie cu o capacitate netă de 77 kWh (82 kWh brut). Încărcarea se poate face cu 11 kW de la surse AC (curent alternativ) și cu 170 kW de la stații rapide DC (curent continuu). Când ID. Buzz este alimentat cu 170 kW, bateria se încarcă de la 5 la 80% din capacitatea sa în circa 30 de minute.

De asemenea, bateria este montată podea, într-o poziție care a coborât centrul de greutate și a permis distribuire cât mai echilibrată a maselor între punți. Drept urmare, amplasarea bateriei avantajează agilitatea și manevrabilitatea.
Volkswagen ID. Buzz și ID. Buzz Cargo au un motor electric care produce 204 CP (150 kW) și 310 Nm și animează roțile punții din spate, la fel ca în cazul clasicului Bulli.

Modelele ID. Buzz sunt dezvoltate pe platforma Modular Electric Drive Kit (MEB), proiectată de grupul Volkswagen special pentru automobile alimentate exclusiv cu electricitate (precum Volkswagen ID.3 sau ŠKODA ENYAQ iV). Un avantaj esențial al acestei arhitecturi modulare este că automobilele deja comercializate pot primi actualizării over-the-air pentru software și tehnologii.

Lansarea pe piață va avea loc în toamnă

ID. Buzz și ID. Buzz Cargo vor fi produse la uzina din Hanovra a diviziei Volkswagen de vehicule comerciale. Iar lista de comenzi va fi deschisă în Europa încă din luna mai. Sosirea modelelor ID. Buzz și ID. Buzz Cargo în showroom-uri este programată pentru toamna lui 2022.

În clipul video de mai jos puteți vedea testul nostru cu Volkswagen ID.3. Pentru a rămâne la curent cu toate testele pe care le realizăm cu mașinile electrice disponibile în România, vă invităm să vă abonați la canalul nostru de You Tube.