Volvo ES90 este noul sedan de clasă business cu propulsie 100% electrică al mărcii suedeze.
Promite autonomii de până la 700 km (regim combinat WLTP), pentru cele două versiuni cu 2 motoare electrice, care au baterie de 106 kWh. Varianta de bază are motor doar la puntea din spate, o baterie de 92 kWh și autonomie de 650 km (regim combinat WLTP). ES90 este primul model Volvo cu sistem electric de 800 de volți, ceea ce se susține și timpi de încărcare rapizi. Modelul cu motor doar la puntea din spate se poate alimenta cu o putere maximă de 300 kW. Iar cele cu două motoare au o putere de încărcare de 350 kW. Astfel, în 10 minute se acumulează energie pentru parcurgerea a 300 km, când mașina este conectată la o stație care furnizează 350 kW. Iar 20 de minute este încărcată bateria de la 10 la 80% din capacitatea ei.
Modelul Volvo ES90 cu tracțiune la puntea din spate dezvoltă 333 CP (245 kW) și cuplu motor de 480 Nm, resurse care îi permit să accelereze de la 0 la 100 km/h în 6,9 secunde. Variantele cu motor electric la ambele punți beneficiază de tracțiune integrală. Modelul Twin Motor generează 449 CP (330 kW) și 670 Nm, pentru a sprinta de la 0 la 100 km/h în 5,5 secunde. Iar modelul de top Twin Motor Performance produce 680 CP (500 kW) și 870 Nm pentru a goni de la 0 la 100 km/h în 4 secunde. Indiferent de versiunea propulsiei, ES90 are viteza maximă limitată electronic la 180 km/h, conform normelor impus de Volvo pentru întreaga sa gamă, cu scopul de a promova siguranța.
Design avangardist și un format care reinterpretează formatul de sedan
Volvo ES90 se distinge și prin design, care nu se înscrie doar în parametrii clasici ai unui sedan, fiindcă plafonul plonjat și hayonul sunt în stil fastback, iar unele proporții par inspirate de cele ale unui SUV (precum noul model electric Volvo EX90 care poate fi deja comandat în România). Cert este că ES90 arată avangardist și beneficiază de o caroserie aerodinamică, al cărei coeficient de frecare cu aerul este de 0,25 Cd.
Volvo ES90 măsoară 5 metri lungime și oferă spațiu generos, mulțumită ampatamentului de 3.102 mm. Atmosfera destinsă din habitaclu este amplificată de plafonul panoramic care asigură protecție de 99,9% contra razelor ultra violete. De asemenea, sistemul de climatizare cu reglaj pe 4 zone integrează și un sistem avansat pentru purificarea aerului, care este certificat pentru cei care suferă de astmă sau din cauza alergenilor. De altfel, ES90 poate filta cu o eficiență de 95% particulele PM 2.5 care altfel ar fi pătruns în habitaclu. La fel, sistemul de purificare oprește 99,9% dintre alergenii proveniți de la copaci, iarbă sau polen.
Sistem de operare Google pentru funcțiile de infotainment
Interiorul respectă stilul scandinav minimalist, dar foarte elegant și avangardist, totodată. În spatele volanului se află instrumentarul de bord complet digital, cu ecran de 9 inch. Iar sistemul head-up display proiectează o diversitate de informații utile pe parbriz, în câmpul vizual al șoferului. În centrul planșei de bord se află un ecran tactil de 14,5 inch, care afișează meniul noului sistem infotainment dezvoltat de Google. Desigur, nu lipsesc conexiunea compatibilă 5G, lista amplă de aplicații și funcții Google și sistemul audio Bowers & Wilkins cu 25 de difuzoare (unele integrate și în tetierele scaunelor din față și în plafon). De asemene, ES90 va primi actualizări over-the-air constante, pe tot parcursul anilor de utilizare. Și dispune de o putere de calcul uriașă, care susține și funcții de inteligență artificială, fiind primul model Volvo cu un sistem dual NVIDIA DRIVE AGX Orin. Acest computer este capabil să realizeze circa 508 trilioane de operațiuni în fiecare secundă. Puterea de calcul este pusă în slujba sistemelor inteligente de asistare a siguranței și contribuie la gestionarea bateriei și senzorilor. Apropo de senzori… Sistemele de asistare a condusului și siguranței utilizează în cazul lui Volvo ES90 un lidar, cinci radare, șapte camere video și doisprezece senzori cu ultrasunete.
